Dengan peningkatan taraf hidup nasional dan dukungan kebijakan nasional, transportasi rantai dingin telah berkembang pesat dalam beberapa tahun terakhir. Karena epidemi tahun ini, banyak orang tidak bisa keluar rumah untuk membeli makanan segar. Oleh karena itu, kebutuhan masyarakat akan pangan segar semakin meningkat. Ini adalah peluang sekaligus atantanganuntuk industri transportasi rantai dingin.
Ada kebutuhan yang tinggi untuk transportasi makanan segar. Sebagian besar makanan akan busuk dalam proses transportasi. Penyebab darimembusuk, untuk pangan hewani adalah aktivitas mikroba dan untuk pangan nabati adalah respirasi. Kita perlu mengontrol suhu untuk menghambat pertumbuhan mikroorganisme, memperlambat pernapasan, dan memperpanjang pengawetan makanan rantai dingin.
Transportasi berpendingin(-18℃～-22℃): Menggunakan kendaraan pengangkut berpendingin standar untuk mengangkut seperti makanan cepat beku, daging, es krim, dan sebagainya.
Transportasi rantai dingin（0℃～7℃): Menggunakan kendaraan pengangkut berpendingin standar untuk mengangkut seperti buah-buahan, sayuran, minuman, milchig, bunga dan tanaman, makanan matang, berbagai makanan penutup, berbagai bahan makanan mentah, dan sebagainya.
Transportasi suhu konstan（18℃～22℃）: Menggunakan standarpanas mempertahankanmengangkut kendaraan untuk mengangkut seperti coklat, permen, obat-obatan, produk kimia dan sebagainya.
Suhu terbaik untuk bagian luar konter berpendingin adalah di bawah 15℃, dan
rentang kerja terbaik untuk konter berpendingin tidak lebih dari 24℃ dan 55%RH
Transportasi rantai dingin tidak hanya untuk sayuran, buah-buahan, produk susu, produk daging, unggas, dan makanan cepat beku tetapi juga untuk produk bunga, medis dan kimia. Dengan demikian kita dapat mengetahui, transportasi rantai dingin merupakan simpul logistik yang sangat penting dan transportasi rantai dingin juga sangat penting untuk pengendalian suhu dan kelembaban.Pencatat data suhu dan kelembaban HENGKOmelalui pemantauan suhu dan kelembaban, pemantauan gudang logistik secara real-time dan suhu & kelembaban kendaraan rantai dingin untuk mewujudkan kendali jarak jauh dan menurunkan risiko dalam transportasi rantai dingin.
Waktu posting: 23 November 2020
